气缸套是发动机机体上的一个关键组成部分，其主要作用包括以下几点：

1. 耐磨性：气缸套是发动机的基座，需要承受极高的压力和摩擦，因此需要有很好的耐磨性。材质需要满足长时间在恶劣条件下运行的耐磨性需求。在某些情况下，它一般由耐磨材料制成，如灰铸铁等。此外，内表面还涂有一层耐磨合金以提高其耐久性。

2. 保护发动机主体：气缸套与高温高压燃烧气体接触，从而起到保护发动机主体的作用。由于燃烧气体产生的热量可能导致发动机主体承受极高的温度，气缸套能够帮助分散这些热量并减少热量对发动机主体的直接影响。同时气缸套的存在还可以起到一定的防水作用，减少发动机主体的直接暴露在水下部分的高温高压气体的冲刷之下。这样可以防止水直接与热机体接触造成冷却水道开裂或者漏气。拆卸气缸套可以让清理活塞顶部的积碳更加方便简单，减小水温和排气温度的下降速率等等。它起到一种防护罩的作用，避免发动机受到机械冲击和化学腐蚀。这种保护作用使得发动机能够更加稳定和长久地运行。如果发动机内部不装配气缸套，那么在长时间的机械冲击和热负荷的作用下，发动机会很快磨损和损坏。另外在某些汽车发动机上如柴油车中，由于需要控制排气污染等，也需气缸套来帮助满足环保标准。总之，气缸套在发动机中具有多种保护作用。一旦气缸套出现问题，应立即更换以确保发动机的正常运行和安全性能。因此维护和使用时也要多加注意，定期检查并保养。关于更换周期方面需要根据具体情况来定。

以上信息供参考，如有更多问题可以咨询汽车修理技术人员或者汽车制造商以获得更详细的解答。